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<a href="http://falcee.blogs.it/2008/01/26/i_primi_fili_scoperti_del_nuovo_contratt%7E3636530" title="I PRIMI FILI SCOPERTI DEL NUOVO CONTRATTO DEI METALMECCANICI"><h2 class="post-title">
I PRIMI FILI SCOPERTI DEL NUOVO CONTRATTO DEI METALMECCANICI</h2></a>
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da <a href="http://www.blogs.it/user/falce/" title="Mostra profilo completo"><!--<a href="http://falcee.blogs.it?author=127744" title="Leggi tutti i messaggi di questo autore">-->falce</a>
@ 2008-01-26 - 19:19:36 </div>
<strong>Domenica
20 gennaio nel pomeriggio i dirigenti nazionali di Fiom-fim-uilm con
federmeccanica hanno siglato un accordo sul ccnl metalmeccanici. Questo
accordo e' stato ratificato e salutato come un buon accordo dal governo
con la soddisfazione del ministro del lavoro Damiano e da tutte le
forze politiche, sociali, imprenditoriali e religiose. Presto si sono
poi spenti i riflettori. Circa 2 milioni i metalmeccanici interessati.
il recupero salariale sbandierato ai 4 venti e' 127 euro in 3 tranches
l'ultima delle quali a settembre 2009 parametrato sui livelli e
categorie, considerando il mediano al 5° livello, del quale sono pero'
interessati una minoranza degli operai metalmeccanici (circa il 20%).
Non approfondiamo qui una critica particolareggiata su questo nuovo
accordo sul contratto riguartdo anche a orari peggiorati, scippo dei
permessi, precarieta' a go go ecc e rimandiamo i lettori a varie prese
di posizione gia' espresse. Ci interessa invece far sapere a tutti
quali conseguenze pratiche ha gia' sortito in alcune fabbriche in
questi primi giorni.</strong><BR>
<strong> </strong><strong>Lunedi' 21 gennaio alla Fiat di Modena si
sono presentati in forze nuovi tempisti nei reparti, a partire dalla
saldatura senza la presenza dei delegati sindacali, alla richiesta
degli operai perche' fossero li' e' stato risposto dalla direzione Fiat
"per addestramento", sono rimasti per tutta la settimana. Alla Terim
sempre di Modena per 2 giorni sempre tempisti sono stazionati nelle
linee per vedere se rimangono margini per incrementare la produzione
degli operai visto che il contratto e' stato firmato, anche li' i
delegati sindacali erano assenti. Martedi' 22 alla ferrari alcuni
operai e delegati hanno tramite conferenza stampa in saletta sindacale
espresso il loro NO motivato e tondo a questo ulteriore contratto
peggiorativo mentre nei reparti si producevano alcuni infortunii.
Questi piccoli esempi ci fanno sospettare che la firma apposta il 20
gennaio puo' essere servita per interessi che travalicavano la lotta
degli operai 8tipo salvare un governo "amico" loro, poi schiantato),
per interessi che ci sono estranei visto che poi in fabbrica i padroni
sono passati subito all' offensiva.</strong><BR>
<strong> </strong><strong>D'altronde non ci stupiamo piu' di tanto,
sono molti anni che chi firma accordi sulla condizione operaia, ovunque
collocata, non ne subisce poi gli effetti, non ne ha assolutamente il
contesto, risponde alle esigenze del profitto delle imprese come base e
non gli interessi vitali degli operai stessi che formalmente
"rappresentano" ai tavoli, e inoltre spesso non prevengono neanche piu'
dalle fila operaie.</strong><BR>
<strong> </strong><strong>In pratica siamo schiavi non solo dei
padroni ma siamo anche espropriati di una nostra propria rappresentanza
nel sindacato uffuciale a tutti i livelli, con tutto cio' poi ci si
stupisce che moriamo asfissiati nelle stive delle navi, o bruciati da
ondate di fuoco nelle acciaiaerie, o folgorati da fili scoperti in
cantieri o nelle fabbriche dove nel frattempo altri operai continuano a
produrre.</strong><BR>
<strong> </strong><strong>OPERAI CONTRO<br>
SEZ. MODENA<br>
25 GENNAIO 2008</strong>
<BR>
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