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<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Allego un articolo del 27/3/2008 a proposito della proposta Air France.
Poiché son sicura che ci dimenticheremo della verità e passerrano le mezze
verità o mezze falsità. Non credo che questo post sia OT, ritengo che, oggi più
che mai, le menti razionali e materialiste devono essere vigili ed attenti a
che i veli, i tabù e le falsità non imperino incontrastati. Inoltre faccio
notare le varie affermazioni fatti da personaggi rappresentanti dei sindacati
delle varie categorie a proposito del piano, C’è ne ricorderemo al
momento della presentazione del nuovo piano. </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Tratto da un articolo della Stampa del 27/3/2008</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Air France: confermati 2100 esuberi</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>La proposta di Parigi ai sindacati.<br>
Spinetta: «Non posso fare di più».<br>
I piloti: se è così meglio fallimento</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>ROMA<br>
Il nuovo piano di Air France per Alitalia è arrivato. Il progetto, consegnato
questa notte ai sindacati, conferma i 2.120 esuberi: 1.620 per Alitalia Fly e
500 per Alitalia Servizi. I tagli riguardano 507 piloti, 594 assistenti di
volo, 121 dipendenti all’estero e 398 del personale di terra in Italia.
Prevista anche la reinternalizzazione di Az servizi, lo stop al cargo nel 2010
e tagli alla flotta per 37 aerei. </span></font></p>
<p class=MsoNormal><strong><b><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Gelo dei sindacati</span></font></b></strong><br>
«Non posso andare oltre senza minare le basi del mio progetto per
l’Alitalia», scrive il numero uno del gruppo franco-olandese, Jean Cyril Spinetta
in una lettera di accompagnamento al piano. Negative le prime reazioni dei
sindacati. Per il presidente dell’Anpac, Fabio Berti, è addirittura
meglio il fallimento. Quello con Air France, dice, «è un capitolo chiuso». È un
documento «scandaloso e irricevibile», gli fa eco Massimo Notaro dell’Unione
piloti. Un progetto «brutto e, al momento, inaccettabile», dice Marco Veneziani
della Uiltrasporti. <br>
<b><span style='font-weight:bold'><br>
<strong><b><font face="Times New Roman">Spinetta: «Non possiamo fare di più»</font></b></strong></span></b><br>
Il documento di Spinetta tenta comunque di rendere meno amara la pillola. Il
Gruppo Air France-Klm, si legge, «ha scelto come linea di condotta di non
abbandonare nessun dipendente. Perciò ad ogni persona in esubero verrà offerto,
conformemente al progetto di accordo quadro allegato, sia l’opportunità
di un pensionamento immediato o differito, sia un aiuto per riqualificarsi
attraverso formazione, azioni di outplacement o incentivi finanziari per la
realizzazione di un progetto personale». Per gli assistenti di volo, secondo il
gruppo franco olandese, «le sole misure di pensionamento a breve e medio
termine permettono di assorbire la totalità dei 600 esuberi». <br>
<b><span style='font-weight:bold'><br>
<strong><b><font face="Times New Roman">Il piano dei francesi</font></b></strong></span></b><br>
Tuttavia, Air France «proporrà a coloro che lo desiderano opportunità di impiego
al proprio interno». Per i piloti, secondo il gruppo Air France-Klm, «i 2/3 dei
500 esuberi potranno beneficiare di misure di pensionamento a breve e medio
termine». «L’implementazione del piano industriale e le conseguenze del
pensionamento immediato o pre-pensionamento determineranno la creazione di almeno
200 posti causando un effetto di promozioni a cascata (in funzione
dell’anzianità di servizio e delle candidature volontarie)». Il documento
conferma poi che «ai più giovani tra loro Air France proporrà, nel rispetto
delle procedure interne di selezione di Air France, l’assunzione di un
massimo di 60 piloti l’anno, quindi un totale di 180 posti». Per quanto
riguarda il personale di terra, il documento rileva che «circa 250 persone
potranno accedere al pensionamento nell’arco dei prossimi 7 anni. Per gli
altri (circa 150) saranno attuate misure di riqualificazione».</p>
<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'> </span></font></p>
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