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<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><FONT face=Arial size=2><B><FONT size=4>RETE PER
LA SICUREZZA SUI POSTI DI LAVORO E PER LA SALVAGUARDIA DELLA SALUTE DEI
LAVORATORI E DEL TERRITORIO / VENEZIA</FONT></B></DIV>
<DIV>
<P align=center><B>L'ESASPERATA RIDUZIONE DEI COSTI ATTRAVERSO TAGLI DI
PERSONALE E MANUTENZIONI METTE A RISCHIO LA VITA DEI LAVORATORI. UN ESEMPIO
NELLE FERROVIE E NEI CANTIERI FERROVIARI </B></P>
<P>1° settembre 12.47 - Due operai delle Ferrovie sono morti in un incidente sul
lavoro avvenuto sulla tratta Catania-Palermo, nei pressi della stazione di Motta
Sant'Anastasia. Secondo i primi rilievi le due vittime, Giuseppe Virgillito, di
35 anni, e Fortunato Calabrese, di 55, indossavano le cuffie antirumore e non
avrebbero sentito i fischi del treno regionale in arrivo che li ha travolti.
Sull'episodio indaga la polizia ferroviaria del compartimento di Catania. Sul
posto sono presenti anche carabinieri della compagnia di Paternò
[www.leggonline.it]</P>
<P>Spesso è la notte il momento delle manutenzione alla linea ferroviaria,
quando tutti dormono e circolano solo treni merci. Di giorno i cantieri
operano anche tra il passaggio dei treni, con maggiore visibilità, ma sempre con
tanti rischi. I lavoratori segnalano puntigliosamente questi pericoli, senza
risposta, fino a stancarsi. l'esempio calzante è</P>
<P><I><FONT size=4>la segnalazione di un pericolo scampato <B>il 2 agosto
2008 alle ore 8:15 nelle vicinanze della stazione di Istrana (TV) </B>lungo la
linea Treviso-Vicenza. Un treno prossimo a 100km/h, al quale non era stata
segnalata nessuna restrizione per lavori sulla linea, si e' trovato di
fronte una squadra composta di 4 lavoratori con corsetto d'emergenza che
lavoravano attorno ai deviatoi di linea. Dopo aver suonato una volta, la squadra
indugiava all'abbandonare il lavoro e nonostante il continuo suono di allarme
del treno,veniva azionato il freno di emergenza fermando il convoglio, lungo
oltre 500 metri, a 200 mt. a valle del presidio.</FONT></I></P>
<P><I><FONT size=4>Il macchinista segnalava l'evidente pericolo al gestore
della rete (Rete Ferroviaria Italiana) ricevendo rassicurazioni sulla
regolarità.</FONT></I></P>
<P><EM><FONT size=4>Se è vero che le norme sono state rispettate, i morti
dimostrano che queste norme vanno migliorate.</FONT></EM></P></FONT></DIV>
<P>
<HR>
<P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG. <BR>Version:
7.5.524 / Virus Database: 270.6.14/1643 - Release Date: 30/08/2008
17.18<BR></BODY></HTML>