<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 10"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 10"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CFulvio%5CIMPOST%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><style>
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<p class="MsoNormal" style=""><b style=""><span style="font-size: 20pt; font-family: ErasITC-Demi; color: rgb(204, 0, 0);">S.L.A.I. COBAS
trasporti</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style=""><b><span style="font-size: 14pt; font-family: TrebuchetMS-Bold; color: black;" lang="EN-GB">A.T.M . S .p.a. - Milano</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style=""><span style="font-size: 7pt; font-family: ErasITC-Demi; color: red;">S i n d a c a t o d e i L a v o r a t o r i A u t o r g a n i z z a
t i I n t e r c a t e g o r i a l i</span></p>
<p class="MsoNormal" style=""><span style="font-size: 8pt; font-family: ErasITC-Demi; color: black;">Sede nazionale: V.le Liguria, 49 20143 Milano tel/fax/segr.
02.8392.117</span></p>
<span style="font-size: 8pt; font-family: ErasITC-Demi; color: black;">S de A.T.M. Milano: M2 Romolo(mezzanino) tel/fax 02.4803.2023
tel/segr. 02.5810.4017<br><br><br><br></span><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 22pt; font-family: "Arial Black";">INCIDENTI</span><br style="">
<br style="">
</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">In attesa di prossime
esternazioni di qualche "vertice" di ATM, ci permettiamo anche noi di dire la
nostra sull'attualità. Lungi da noi tranvieri il voler credere che qualcuno
pensi che facciamo levatacce mattinali per fare incidenti, rimane da chiarire
cosa succede. Ci son tante cose che succedono. Non possiamo ad esempio non
criticare in primissima istanza la mastodontica accetta usata anche da
Berlusconi nell'operare tagli nel trasporto pubblico locale. Risultati?<br style="">
<br style="">
</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Aziende che ad esempio riducono
al massimo i tempi di addestramento del personale prima che lo stesso venga
messo in produzione. Personale addetto alla condotta dei mezzi ridotto al
lumicino con conseguente sovraccarico di lavoro per chi è dentro. Personale
operaio addetto a manutenzioni ed infrastrutture ridotto al lumicino con conseguenza
che a volte qualche binario o la rete aerea tranviaria o di metropolitana non funzioni
al meglio....e lo stesso materiale rotabile (tram, autobus, treni, filovie) di
non eccelsa qualità e scarsamente rifornito di ricambi, a volte fermo con
conseguenti ricadute sull'utenza a contatto con disservizi. Infine, ma non per
importanza, i salari dei<br>
lavoratori fermi alla notte dei tempi con ovvie demotivazioni anche per chi
vorrebbe intraprendere questa attività. </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Ma allora dove finiscono le
risorse economiche di queste aziende? Perchè non muovere ad esempio una feroce
critica anche ad ATM per il fatto che "butta", su pressione dei sindacati
confederali ed autonomi, soldi in pozzi sempre più vuoti come il fondo Priamo
(vera sciagura!) o in operazioni finanziarie destinate ad arricchire gli "amici
degli amici", danaro che potrebbe essere investito nel migliorare veramente le condizioni
dei lavoratori e del servizio oltre che nella logica della sicurezza del
trasporto? </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Perchè continuare a mantenere
grosse sacche di puro parassitismo politico e sindacale come dirigenti
aziendali in numero spropositato e superpagato, oltre che segreterie sindacali
"distaccate" ovvero fancazziste. E allora cosa fare?</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Crediamo che chi è a capo di
questa azienda, come in generale un po' in questo paese, voglia dimostrare
l'ineluttabilità di alcuni processi come quello dello smantellamento totale dei
servizi pubblici perchè tutto venga poi calamitato dalla lunga mano del dio profitto
che continuerà ad imporre le più schifose umiliazioni ai lavoratori. E dal
momento che questo è lo scenario, non<span style=""> </span>rimane
da fare che una sola cosa. Fare quello che in questi giorni sta avvenendo nel
settore della scuola: UN FRAGOROSO RISVEGLIO! </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Un fragoroso risveglio dei
lavoratori anche in ATM non solo è necessario ma è urgente! Un risveglio dei
lavoratori ATM che cominci a far quadrato su cosa è successo in tutti questi
anni, individui le vere responsabilità dello sfacelo, e quindi, dopo essersi
scrollato di dosso delle sanguisughe, cominci a prepararsi per l'unica via di
uscita </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 26pt; font-family: "Arial Black";">BLOCCO GENERALE!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Milano, 22 ott. '08</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p><br><p class="MsoNormal" style=""><span style="font-size: 8pt; font-family: ErasITC-Demi; color: black;"></span></p>
<br clear="all"><br>-- <br>SLAI Cobas <br>Coordinamento Provinciale di Cremona<br><br>Via Mazzini, 24 – 26010 Bagnolo Cremasco (CR) <br>presso lo Spazio Popolare La Forgia<br><a href="http://www.slaicobas.it">www.slaicobas.it</a><br>
<br>Apertura sede sindacale martedì e giovedì dalle ore 17.00 alle 19.00<br>Per appuntamenti tel.3335986270 - 0373470015<br><a href="mailto:slaicobascremona@gmail.com">slaicobascremona@gmail.com</a><br>________________________________<br>
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